Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за отсутствие техосмотра в 2024 для юридических лиц». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
С 1 марта 2022 года в КоАП появился штраф в размере 2000 рублей за езду без техосмотра для водителей-частников. Назначить штраф планировали за езду без диагностических карт, тем водителям, которые по закону попадали в категорию обязательного прохождения техосмотра. Ожидалось, что фиксировать нарушение раз в сутки смогут дорожные камеры.
Штраф за непройденный техосмотр в 2024 году
На практике ответственность за не пройденный техосмотр так и не заработала. Дорожные камеры на настроены фиксировать отсутствие техосмотра. Инспекторы ГИБДД при проверке документов наличие диагностической карты у непрофессиональных водителей обычно не спрашивают.
Нужно ли проходить техосмотр, если ОСАГО и так продадут?
При этом по закону отмена обязательного ТО для получения ОСАГО не влияет на то, что прохождение техосмотра остается обязательным само по себе. С 1 марта 2022 года вступает в силу новая редакция КоАП, согласно которой за отсутствие техосмотра на автомобиль будет выписываться штраф размером 2 тыс. рублей.
Страховые компании также смогут воспользоваться формально отмененным ТО и полугодовой заминкой в законодательных документах. Например, предъявить регрессное требование, если на момент наступления страхового случая истек срок действия техосмотра.
Вдобавок к этому, почти год назад была запущена в опытную эксплуатацию система автоматической фото- и видеофиксации полиса ОСАГО по номеру автомобиля. Рассылка штрафов за отсутствие техосмотра, зафиксированного с помощью камер фиксации нарушений ПДД — вопрос времени.
Смогут ли страховые компании предъявить регресс, если на машину нет техосмотра
Как рассказали в РСА, пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.
«На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки», — сказали в РСА.
После перевода техосмотра на добровольную основу страховщики при разборе ДТП будут ориентироваться на техническую исправность автомобилей. При этом, как подчеркнули в РСА, если на момент ДТП у виновника была действующая диагностическая карта, то по закону об ОСАГО, предъявить ему регресс по причине неисправности транспортного средства не получится.
Причины отсутствия техосмотра
Отсутствие технического осмотра автомобиля может быть обусловлено различными причинами. Рассмотрим некоторые из них:
|
Нехватка времени Многие владельцы автомобилей откладывают технический осмотр из-за занятости или недостатка свободного времени. Отсутствие возможности выделить время на прохождение техосмотра может привести к нарушению законодательства. |
|
Незнание требований Некоторые автовладельцы могут не знать о необходимости прохождения техосмотра или о правилах его проведения. Отсутствие информации о требованиях, сроках и процедуре технического осмотра может привести к его непрохождению. |
|
Финансовые затруднения Некоторым владельцам автомобилей может быть сложно справиться с финансовыми затратами, связанными с прохождением технического осмотра. Недостаток средств может стать причиной отсутствия техосмотра и нарушения правил. |
|
Отсутствие сервисных центров В некоторых регионах может быть сложно найти ближайший сервисный центр, способный провести технический осмотр. Отдаленность от места прохождения техосмотра может стать причиной его отсутствия. |
Необходимо учитывать, что отсутствие технического осмотра является нарушением законодательства и может повлечь за собой штрафные санкции или ограничения в дальнейшем использовании автомобиля.
Санкции для водителей без действующего техосмотра
Владельцев автомобилей ожидают серьезные санкции, если они будут ездить без действующего технического осмотра.
Независимо от степени износа автомобиля, водители должны проходить регулярные техосмотры в соответствии с установленным графиком и предъявлять действующий техосмотр при необходимости.
Санкции за нарушение данного требования включают:
- Штраф в размере от 5 000 до 15 000 рублей
- Снятие единицы регистрации транспортного средства
- Ограничение движения на определенный срок
- Отказ в оформлении и регистрации дополнительных документов
- Административное исключение из сферы действия права управления транспортными средствами
Для избежания данных санкций владельцам автомобилей необходимо уделять достаточное внимание своему автомобилю и своевременно проходить технический осмотр. Технический осмотр помогает выявить возможные проблемы и дефекты в работе автомобиля, что в свою очередь способствует обеспечению безопасности дорожного движения.
Возможные последствия невыполнения техосмотра
Нарушение обязанности прохождения техосмотра на легковом авто может повлечь за собой негативные последствия и возникновение серьезных проблем.
1. Штрафы и штрафные баллы. Владелец автомобиля, не прошедший техосмотр, может быть оштрафован. Величина штрафа может зависеть от региона и установленных нормативов, но обычно составляет несколько тысяч рублей. Кроме того, нарушение прохождения техосмотра влечет получение штрафных баллов, которые могут привести к ограничениям или аннулированию водительских прав.
2. Ограничение движения. За нарушение обязанности прохождения техосмотра, государственные органы могут ограничить право водителя на дальнейшее управление транспортным средством. Ограничение может выражаться в запрете на движение в определенное время, на определенных участках дороги или даже на всей территории государства.
3. Неудовлетворенность требований страховой компании. Большинство страховых компаний требуют наличие действующего техосмотра для заключения или продления полиса. Если владелец автомобиля не выполнит это требование, страховая компания может отказать ему в заключении договора или отменить существующий полис. В случае дорожного происшествия без действующего полиса, владелец будет обязан возместить все материальные и моральные убытки, а также оказать медицинскую помощь пострадавшим.
4. Ухудшение технического состояния автомобиля. Техосмотр необходим для осуществления контроля за техническим состоянием автомобиля. Не проходя техосмотр, владелец не получит информацию о возможных неисправностях или проблемах, которые могут повлиять на безопасность и работу транспортного средства. Это может привести к ухудшению технического состояния автомобиля, возникновению аварий, поломок и повышенному риску дорожно-транспортных происшествий.
Изменения в законодательстве по техосмотру в 2024 году
С 1 января 2024 года вступили в силу изменения в законодательстве, касающиеся технического осмотра транспортных средств. Новые требования затрагивают всех владельцев легковых автомобилей и предусматривают жесткие штрафы за езду без техосмотра.
В соответствии с новыми правилами, все владельцы легковых автомобилей обязаны проходить технический осмотр своих транспортных средств раз в два года. Отсутствие актуального техосмотра при движении на дороге теперь является нарушением дорожного законодательства, за которое предусмотрены поощрения в виде административного штрафа.
Размер штрафа за езду без техосмотра на легковом автомобиле в 2024 году составляет 5 000 рублей. Кроме того, в случае совершения повторного нарушения в течение года, размер штрафа увеличивается вдвое и составляет уже 10 000 рублей.
Таким образом, владельцы легковых автомобилей должны быть внимательны и заботиться о своевременном прохождении технического осмотра. В случае отсутствия актуальной справки о техосмотре, они сталкиваются не только с риском получить штраф, но и с возможностью лишиться права управления автомобилем до прохождения технического осмотра.
| Сумма штрафа | Первое нарушение | Повторное нарушение в течение года |
|---|---|---|
| 5 000 рублей | 10 000 рублей |
Условия прохождения техосмотра
Нужен ли техосмотр и как часто, по закону зависит от вида транспорта и года выпуска. Год указан в ПТС или СТС.
Для легковых автомобилей, грузовиков до 3,5 тонны, прицепов и мотоциклов. Весь этот транспорт требует ТО в зависимости от возраста машины:
- до 4 лет — техосмотр не нужен,
- от 4 до 10 лет — раз в два года,
- старше 10 лет — каждый год.
Для легковых автомобилей коммерческого назначения. К ним относятся учебные машины и рейсовые автобусы.
- до 5 лет — каждый год,
- старше 5 лет — раз в полгода.
С 1 октября 2021 года техосмотр автобусов проходит при участии сотрудника ГИБДД. Полицейский должен подписать диагностическую карту вместе с сотрудником пункта ТО.
Для автомобилей служб такси. На таких машинах проходят техосмотр каждый год.
Для грузовых автомобилей тяжелее 3,5 тонны. Периодичность ТО зависит от возраста:
- до 5 лет — каждый год,
- старше 5 лет — раз в полгода.
Что такое техосмотр и кто его проходит
Технический осмотр — это регламентированная законом процедура анализа состояния транспортного средства, необходимая для выявления неисправностей агрегатов.
Законодатель обязал проводить техосмотр всех видов транспорта, включая личные автомобили и мотоциклы. Норма не действует для новеньких (до 3 лет) легковых и автомобилей массой до 3,5 тонн, полуприцепов и прицепов к ним. Собственники остальных транспортных средств, чтобы не получить штраф за отсутствие ТО, должны помнить об установленной законом периодичности проверок:
| Возраст машины |
|
|---|---|
| Цель использования |
|
Нужно ли проходить техосмотр в 2023 и кому? Таблица
Вероятно, вы слышали, что техосмотр в России отменили совсем. Наверное, до вас доходили новости и о том, что автомобилям в возрасте до 4 лет не нужно проходить ТО. Также вы могли слышать об отвязке диагностической карты от ОСАГО. Все эти новости актуальны в 2023 году. Но, к сожалению, в интернете также много путаницы и неправды.
В итоге многие владельцы легковых и грузовых машин не знают, нужно ли им сейчас делать техосмотр и с какой периодичностью? Сегодня расскажем, для каких автомобилей процедура осталась обязательной, а для каких по желанию их владельцев. Также затронем вопрос диагностической карты и ОСАГО в контексте регресса и страхового возмещения.
И вообще расскажем о свежих новостях касаемо техосмотра в России.
Освобождает ли отмена ТО от ответственности?
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.
Поэтому рекомендуется все же обращаться к техническим специалистам и для ремонта, и для регулярной проверки исправности всех деталей и функций.
Отмена обязательного ТО не препятствует регулярному прохождению этой процедуры. У тех, кто все же решит проводить технический осмотр своего транспорта, будет преимущество. Например, их не смогут заставить проходить ТО «на месте» при остановке транспортного средства сотрудником ДПС (проверить наличие действующей диагностической карты должностное лицо может в электронной базе данных).
По меньшей мере для старых автомобилей регулярные проверки могут быть лучшим решением. Однако за отсутствие свежего ТО штрафовать перестанут, что стало хорошей новостью для всех автовладельцев.
Почему был принят новый закон?
Эксперты говорят, что техосмотр в 2022 году превратился в формальность. В законе уже закреплена обязанность водителя следить за техническим состоянием транспортного средства. Если инспектор посчитает, что неисправность угрожает безопасности дорожного движения, он имеет право выписать штраф в 500 рублей и потребовать прекратить нарушение.
При сохранении прежних правил техосмотр в 2022 году должны были проходить порядка 30 миллионов автомобилей. Такая нагрузка не позволяет сотрудникам пунктов технического контроля проводить должный осмотр каждой машины. После принятия нового закона число процедур сократится до 5–6 миллионов в год.
Это позволит уделить должное внимание автомобилям, у которых высок риск попадания в серьёзное ДТП.
Освобождает ли отмена ТО от ответственности?
Хотя технический осмотр в целом ряде случаев становится необязательным, это не освобождает владельцев транспорта от ответственности и обязанности поддерживать автомобиль в исправном состоянии. Согласно п. 2.3.1 ПДД, водитель обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства. Поэтому рекомендуется все же обращаться к техническим специалистам и для ремонта, и для регулярной проверки исправности всех деталей и функций.
Отмена обязательного ТО не препятствует регулярному прохождению этой процедуры. У тех, кто все же решит проводить технический осмотр своего транспорта, будет преимущество. Например, их не смогут заставить проходить ТО «на месте» при остановке транспортного средства сотрудником ДПС (проверить наличие действующей диагностической карты должностное лицо может в электронной базе данных). По меньшей мере для старых автомобилей регулярные проверки могут быть лучшим решением. Однако за отсутствие свежего ТО штрафовать перестанут, что стало хорошей новостью для всех автовладельцев.
Какие нормы предусматривает новый закон об отмене техосмотра?
Итак, в новом законопроекте чиновники предлагают:
- Сохранить норму, согласно которой техосмотр могут не проходить легковые автомобили и мотоциклы возрастом до 4 лет, находящиеся в собственности физических лиц.
- Ввести норму, по которой легковые автомобили и мотоциклы возрастом более 4 лет должны будут проходить техосмотр только при прохождении регистрации в ГИБДД, которая связана либо со сменой собственника, либо с внесением изменений в конструкцию транспортного средства.
- Сохранить обязательный техосмотр для всех транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам.
- Сохранить обязательный техосмотр для грузовиков и автобусов, находящихся в собственности физических лиц, а также любых других транспортных средств, которые используются не в личных целях (такси).
- Оставить возможность автовладельцам проходить техосмотр по желанию.
Ориентировочная дата принятия закона и его введения – 1 марта 2022 года. Таким образом, при успешном прохождении законопроекта через все слушания и проверки весной следующего года для подавляющего большинства передвигающихся по российским автодорогам транспортных средств обязательный техосмотр фактически будет отменен.